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深圳市鹽田區(qū)人民政府

深圳市鹽田區(qū)人民政府關于市六屆人大三次會議第20170308號建議的答復意見

來源:區(qū)委區(qū)政府辦公室發(fā)布時間:2017-05-16

尊敬的常克茵、黃麗君、陳志明代表:

  市六屆人大三次會議《關于加快推動恢復梅沙旅游公共碼頭建設的建議》(第20170308號)已收悉。非常感謝代表們對梅沙旅游公共碼頭建設問題的關心與支持,現(xiàn)將我區(qū)辦理意見答復如下:

  一、關于恢復梅沙口岸可行性研究論證

  我區(qū)非常重視梅沙旅游專用口岸(公共碼頭)的恢復建設,并于2016年完成了《恢復梅沙旅游專用口岸可行性研究報告》的編制工作,在此基礎上再次與市口岸辦、市交委等部門研究推進路徑和恢復可能性。

  根據(jù)《恢復梅沙旅游專用口岸項目可行性研究報告》,預測至2030年梅沙口岸境內(nèi)航線客流量為100萬人次/年,梅沙至香港上環(huán)海港碼頭和馬料水碼頭的境外航線客流量為30萬人次/年(其中70%來自至馬料水碼頭航線)。按照香港特區(qū)現(xiàn)行相關體制,在馬料水碼頭設置管制站(口岸),需由香港特區(qū)政府專案提請立法會議表決通過后方可組織實施,預計近期設置管制站(口岸)難度較大,暫不具備設立南澳旅游專用口岸基本條件。為此,我們積極加強與香港特區(qū)政府溝通協(xié)商,充分利用深港合作會議平臺,為進一步促進深港兩地旅游合作和經(jīng)濟發(fā)展,更好地發(fā)揮兩地旅游資源互補優(yōu)勢,將香港特區(qū)政府設置馬料水碼頭管制站(口岸)事項列入深港合作會議議項之一進行商榷。待港方具備設立馬料水碼頭管制站的條件成熟后,按照國家口岸開放的有關規(guī)定和程序,另行協(xié)調(diào)推進落實梅沙旅游客運碼頭口岸建設驗收等相關工作。

  二、關于梅沙旅游客運碼頭規(guī)劃建設項目

  鹽田區(qū)目前已將梅沙旅游客運碼頭(大梅沙旅游公共碼頭)項目列入?yún)^(qū)重點工作予以推進,開展了建設梅沙旅游客運碼頭和恢復梅沙口岸涉及的一系列規(guī)劃研究工作,包括項目涉及的[大梅沙地區(qū)]法定圖則1-4、1-5地塊規(guī)劃調(diào)整研究等,并對填海規(guī)模進行了初步論證,為恢復梅沙口岸提供支撐。

  根據(jù)深惠汕三市共同簽署的《共同建設海上旅游航線發(fā)展粵東濱海旅游框架協(xié)議》,三市將力爭通過510年的努力,積極協(xié)調(diào)推進建成一批包括深圳鹽田大梅沙、南澳等在內(nèi)的海上旅游客運碼頭和開通海上旅游交通航線等項目,促進深惠汕海上旅游交通健康發(fā)展。因此,梅沙旅游客運碼頭(大梅沙旅游公共碼頭)建設項目將以《框架協(xié)議》為契機,按照《深圳市社會投資競爭性配置公共資源開發(fā)利用項目管理辦法》關于“經(jīng)營性港口碼頭屬競爭性配置類項目,應由行業(yè)主管部門編制項目招標方案,確定項目投資人(或投資主體)”的相關規(guī)定,加快協(xié)調(diào)落實和引進項目投資運營主體,按照總體設計一次規(guī)劃到位,分步實施建設的原則,積極推進碼頭建設,同時為口岸未來發(fā)展預留一定空間。項目建成后,先行開通梅沙至惠州、汕尾二市海上旅游交通航線及大鵬半島周邊島嶼環(huán)島旅游專線并投入運營。待以后梅沙旅游客運碼頭具備對外開放條件成熟后,再另行開通至香港客運航線。

  感謝代表們對我們工作提出的寶貴意見,懇請你們一如既往地支持、監(jiān)督、指導我們的工作。

                                 深圳市鹽田區(qū)人民政府
201755

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